涡轮转子叶尖泄漏涡涡核稳定性及控制

• 作者: 乔渭阳 刘建 段文华 韩品连 魏佐君
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮 叶尖泄漏涡 涡核稳定性 涡核破碎 稳定性控制 气动损失
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 叶轮机械
• 页码范围: 2139-2149
• 页数: 11页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2018.09.011

摘要

以GE-E3第一级涡轮转子为研究对象,对转子叶尖泄漏涡涡核破碎特征和稳定性机理进行了分析和归纳.研究表明:叶尖泄漏涡涡核破碎的动力是离心不稳定性;发生失稳后,涡核区域迅速膨胀,形成低速的回流区;涡核的稳定性取决于螺旋因子和逆压梯度两个因素.然后,从涡核稳定性的角度开展了叶尖泄漏损失控制的研究,计算表明:叶尖叶型的负荷前移能够减少叶片尾缘附近间隙内的横向压力梯度;吸力面喉部位置以后型线拉直能够减少喉道后的扩压系数;通过这两个措施生成的新叶片能够有效地减弱叶尖泄漏涡,抑制涡核的不稳定性,减少叶尖泄漏流损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔渭阳	西北工业大学动力与能源学院	158	1371	19.0	25.0
2	刘建	西北工业大学动力与能源学院	8	34	2.0	5.0
3	魏佐君	南方科技大学力学与航空航天工程系	3	2	1.0	1.0
5	段文华	西北工业大学动力与能源学院	6	16	2.0	4.0
8	韩品连	南方科技大学力学与航空航天工程系	1	2	1.0	1.0