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基于连续时间价值的双准则交通网络均衡模型
基于连续时间价值的双准则交通网络均衡模型
作者:
王昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双准则
用户均衡
时间价值
连续分布
摘要:
对存在异质用户的弹性需求交通网络,假设所有出行者的时间价值服从连续分布,给出了基于时间和基于费用2种计量准则的广义出行成本,建立了不同计量准则下的多用户网络均衡模型,并分别给出了2种模型的一阶最优条件.证明了在以时间单位和费用单位计量的用户均衡状态下,路段流量和起讫需求都具有唯一的最优解.最后使用服从对数正态分布的时间价值变量,进行了算例分析,验证了在允许路段收费的条件下,2类模型的多用户均衡解存在且唯一.
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路径选择
网络均衡
有限理性
城市交通网络路径寻优模型及其求解
交通规划
交叉口延误
遗传算法
增广Lagrangian法
基于连续Petri网的城市交通网络建模研究
城市交通网络
Petri网
道路交叉口
网络建模
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于连续时间价值的双准则交通网络均衡模型
来源期刊
北京信息科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
双准则
用户均衡
时间价值
连续分布
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-15
页数
5页
分类号
U491
字数
3721字
语种
中文
DOI
10.16508/j.cnki.11-5866/n.2018.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王昕
北京信息科技大学理学院
27
47
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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2018(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双准则
用户均衡
时间价值
连续分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
北京信息科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-6864
CN:
11-5866/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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