基于内生参考点的交通网络均衡模型

• 作者: 孙会君 王伟
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 累积前景理论 内生参考点 路径选择 网络均衡 有限理性
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 190-198
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3879/j.issn.1000-0887.2013.02.009

摘要

应用累积前景理论研究了随机交通网络中出行者有限理性的路径选择行为,选择期望-超额出行时间作为参考点,反映出行者同时考虑出行时间的可靠性和不可靠性,建立了基于累积前景理论的随机网络均衡及其等价的变分不等式模型,运用基于连续平均法的启发式算法求解,并给出算例验证了该模型和算法,最后分析了有限理性的假设和内生的参考点对出行者路径选择行为和随机网络均衡的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	94	572	12.0	20.0
2	孙会君	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	33	705	11.0	26.0