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城市实时交通路网车辆路径优化问题研究
城市实时交通路网车辆路径优化问题研究
作者:
张慧
葛显龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
实时交通路网
跨时间域
路径灵活性
车辆路径问题
摘要:
针对日益突出的城市交通拥堵问题,在综合考虑距离、载重量、时间、燃料对成本影响的基础上,研究时变车辆路径优化问题,提出跨时间域计算配送成本的方法,建立以成本为目标的城市配送优化模型.为提高算法的求解质量与效率,采用改进遗传算法,并设计两边逐次修正算子.最后,结合京东在重庆市的配送实例,分析车辆出发时间对成本的影响,同时考虑路径选择的灵活性并及时调整路线.实例验证了模型在城市配送中的适用性.
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文献信息
篇名
城市实时交通路网车辆路径优化问题研究
来源期刊
工业工程与管理
学科
经济
关键词
实时交通路网
跨时间域
路径灵活性
车辆路径问题
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
理论与方法
研究方向
页码范围
140-149,156
页数
11页
分类号
F274
字数
8027字
语种
中文
DOI
10.19495/j.cnki.1007-5429.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张慧
重庆交通大学经济与管理学院
6
18
2.0
4.0
2
葛显龙
重庆交通大学经济与管理学院
46
535
11.0
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跨时间域
路径灵活性
车辆路径问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-5429
CN:
31-1738/T
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-585
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
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