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摘要:
由于阿克苏本场进离港及进近程序并未考虑到本场跑道特点及跑道运行方式的限制,导致当前程序在进场及进近运行过程中出现无法满足当前航班运行的情况;本文通过新增进近、进场及等待程序的方式,化解了当前及可预见未来运行过程中可能出现的问题,优化了现行运行程序,保证航班的正常运转.
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层进式论证
关于"中止进近"与"复飞"的探讨
中止进近
复飞
标准复飞程序
雷达引导
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于优化阿克苏近进、进场及等待程序的分析与论证
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 程序设计 机场 跑道 航班运行 等待程序 进近程序 进离港程序
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 航天与航空
研究方向 页码范围 33,41
页数 2页 分类号
字数 2697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8119.2018.02.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏开明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
程序设计
机场
跑道
航班运行
等待程序
进近程序
进离港程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
出版文献量(篇)
17974
总下载数(次)
58
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