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摘要:
实现农用搬运车在田间道路上无人驾驶能显著降低劳动强度、提高工作效率,但田间道路曲率变化大、起伏不平等特点使搬运车的自动行驶不易控制.提出一种分段PID控制[比例(proportion)-积分(integral)-微分(derivative)控制器,简称PID控制]并预瞄前方路径的自动循迹行驶控制策略,根据自动循迹行驶状况自适应地调节PID参数,同时预瞄前方路径的曲率修正PID控制系统使搬运车对弯曲的道路提前做出相应的转向动作以提高自动循迹行驶转向的平稳性.Simulink仿真分析结果表明,本控制策略有很好的控制效果,不管是直线道路还是曲线道路,控制系统都可以对偏差作出迅速、平稳的响应,且系统稳定后偏差很小.试验结果表明,搬运车以2 m/s的速度行驶时,直线道路自动循迹行驶最大偏差为5.7 cm,平均偏差为2.3 cm;曲线道路自动循迹行驶最大偏差为25.3 cm,平均偏差为15.1 cm,满足搬运车在田间道路上自动循迹行驶的控制要求.
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文献信息
篇名 田间道路无人驾驶搬运车自动循迹行驶控制策略
来源期刊 江苏农业科学 学科 农学
关键词 农用搬运车 田间道路 分段PID控制 预瞄 自动循迹行驶
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 农业工程与信息技术
研究方向 页码范围 215-218
页数 4页 分类号 S229+.1|S24
字数 4093字 语种 中文
DOI 10.15889/j.issn.1002-1302.2018.07.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云伍 西南大学工程技术学院 48 317 8.0 15.0
2 孙红伟 西南大学工程技术学院 4 20 3.0 4.0
3 王小娟 西南大学工程技术学院 7 25 3.0 5.0
4 刘得雄 西南大学工程技术学院 11 50 4.0 6.0
5 黄雪燕 西南大学工程技术学院 4 14 2.0 3.0
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农用搬运车
田间道路
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
江苏农业科学
半月刊
1002-1302
32-1214/S
大16开
南京市孝陵卫钟灵街50号
28-10
1973
chi
出版文献量(篇)
24128
总下载数(次)
53
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