翼身融合自主式水下航行器的多泡结构耐压舱分步优化设计

• 作者: 何衍儒 宋保维 曹永辉
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多泡结构耐压舱 混合代理模型 分步优化 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 664-670
• 页数: 7页
• 分类号: TJ630.3
• 字数: 3984字
• 语种: 中文

摘要

针对翼身融合自主式水下航行器的扁平机身结构,提出了一种多泡结构耐压舱,它具有很强的抗压能力,并且充分地利用了机身空间.由径向基函数(radial basis function,RBF)代理模型和Kriging代理模型组成了精确度更高的混合代理模型,采用候选点采样和局部最优采样2种加点策略,对多泡结构耐压舱进行外形和结构的分步优化设计.以最大排水体积为优化目标、外形约束为约束条件,对多泡结构耐压舱进行外形的优化;选取最小结构质量作为优化目标、最大等效应力和屈曲系数为约束条件,对多泡结构耐压舱进行结构的优化.使用基于有限元方法的分析软件ANSYS对模型的强度和稳定性进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋保维	西北工业大学航海学院	380	2536	22.0	31.0
2	曹永辉	西北工业大学航海学院	34	188	8.0	11.0
3	何衍儒	西北工业大学航海学院	4	6	2.0	2.0