基于改进加权一阶局域法的空中交通流量预测模型

• 作者: 朱明 王超 赵元棣
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 混沌时间序列 相空间重构 加权一阶局域预测法 误差序列 空中交通流量预测
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 206-213
• 页数: 8页
• 分类号: V355
• 字数: 5584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2018.01.025

摘要

空中交通流量精准预测是实施空中交通控制和管理的重要前提.针对空中交通流量时间序列的内在混沌动力特性,研究了基于改进加权一阶局域法的混沌交通流量时间序列预测模型.首先,提出了一种临近相点演化加权的改进一阶局域预测法,并通过在预测过程中构建误差序列进行预测结果修正;其次,利用关联维数出现饱和现象验证了4组不同统计时间间隔的实测空中交通流量时间序列均存在混沌特性;最后,在对空中交通流量时间序列进行相空间重构的基础上,利用改进加权一阶局域预测方法进行了流量预测结果的对比实验.结果表明,4组空中交通流量时间序列预测精度均有提高,时间尺度为10min的流量预测效果最好,预测相对误差减小了29.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	中国民航大学空中交通管理学院	64	276	9.0	12.0
2	赵元棣	中国民航大学空中交通管理学院	22	69	6.0	7.0
3	朱明	中国民航大学空中交通管理学院	5	15	2.0	3.0