民用飞机线性参数变化动力学建模及性能分析

• 作者: 傅骏 高振兴
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 线性参数变化 函数替换 增益调度 遗传算法 飞行动力学
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 航空科学基金
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: V212.1
• 字数: 3160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.07.053

摘要

研究了一种可用于飞行特情分析和鲁棒增益调度控制的线性参数变化(LPV)动力学建模方法.基于函数替换方法,构建仿射参数依赖LPV模型,并采用遗传算法(GA)获得分解函数最优解.可针对性地选取调度变量,建立用于特情分析的LPV模型.仿真分析表明,LPV模型在偏离系统平衡点后仍能较好地复现系统动态;以扰动风特情飞行为例,LPV模型能够逼近非线性系统的动态响应;通过系统可达集分析表明,基于LPV模型的鲁棒增益调度控制器综合具有更小的保守性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高振兴	南京航空航天大学民航学院	29	62	4.0	6.0
2	傅骏	南京航空航天大学民航学院	3	1	1.0	1.0