基于联合操舵的水下航行器幂次滑模定深控制

• 作者: 向先波 徐国华 杨少龙 陈彦彬
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下航行器 深度控制 联合操舵 滑模控制 幂次趋近率 边界层
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 机器人控制及其他
• 页码范围: 121-125
• 页数: 5页
• 分类号: U675.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.181222

摘要

针对水下航行器垂直面定深控制问题,提出一种将深度误差和纵倾误差同时分配给艏舵和艉舵的艏艉联合操舵控制策略.该操舵策略克服了用单舵控制水下航行器垂直面深度运动存在的不足,并兼顾了航行器在同时进行深度控制和纵倾控制时存在的耦合作用,满足工程实际应用需求.基于李雅普诺夫稳定性原理设计了艏艉联合操舵滑模控制算法,该算法通过引入幂次趋近律加边界层的方法消除了控制过程中的"抖振"现象.最后通过仿真试验表明:所提出的艏艉联合操舵策略能够在小范围纵倾变化下实现快速的深度跟踪,验证了该操舵策略的有效性和优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国华	华中科技大学船舶与海洋工程学院	91	589	12.0	18.0
2	向先波	华中科技大学船舶与海洋工程学院	34	291	9.0	15.0
3	陈彦彬	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	1	1.0	1.0
4	杨少龙	华中科技大学船舶与海洋工程学院	2	1	1.0	1.0