纵向减振推力轴承液压减振系统的热平衡性能分析

• 作者: 朱翔 李天匀 赵耀 陈繁
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压减振系统 摩擦产热 液动损失 推力轴承 散热
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 机电与控制
• 页码范围: 111-119
• 页数: 9页
• 分类号: U664.2
• 字数: 5293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01049

摘要

[目的]为分析活塞液压减振器稳定工作状态时的热平衡性能,解决纵向减振推力轴承液压减振系统的油路封闭且外部扰动输入未知的产热计算难题,[方法]将活塞摩擦损失和液压油液动损失微观产热机理的计算方法应用于液压减振系统的产热分析中,以推导出活塞振动及液压油往复流动时的功率损耗计算公式.针对具体模型的活塞摩擦产热及液动损失,计算和分析液压减振系统产热功率随振动角频率及活塞行程变化的规律.通过计算外部扰动输入功率,建立轴承部位的热学有限元模型,以得到结构的稳态温升及热流分布.[结果]计算结果表明,外部扰动输入功率与各部分产热功率之和大体相等,系统稳态温升较低,热流分布状况合理.[结论]所提产热计算方法可行,计算得到的系统近似温升在许可范围内.根据系统的热流分布图,可在热流集中部位采取相应措施来降低系统局部温升.