含软硬交接带公路隧道模型试验研究

• 作者: 刘扬 姜谙男 杨刚 王军祥
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 相似材料 隧道模型试验 软硬交接带 裂纹扩展
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 分类号: TU452
• 语种: 中文

摘要

研究含软弱破碎层、土岩接触带、断层等特殊地质条件下隧道开挖过程中围岩的破坏特性具有重要意义.采用砂子、石膏、水泥、混凝土透水增强剂制备相似材料,在此基础上制作含软弱地层的隧道模型,模拟在软硬交接带隧道开挖之后坚硬地层的裂纹扩展特性及隧道围岩的破坏过程.研究结果表明:在软硬交接带地层开挖隧道后,坚硬地层具有一定的承载能力,但随着上覆载荷的增加,坚硬地层逐渐失去承载能力.在随着荷载增加的过程中,围岩变形量呈现出非线性增长趋势,隧道上方坚硬地层经历了从萌生微裂纹、裂隙逐渐扩展和贯通,最后产生错位破坏的过程.隧道围岩右侧靠近挡板的顶部坚硬地层出现局部掉块的现象,随着荷载的增加,拱顶位置出现大规模掉块,且上面的材料在力的挤压作用下出现颗粒的剥落,在表面形成坑槽.通过相似模型试验研究软硬交接带中隧道开挖过程中围岩的渐进破坏机制及变形特性,为特殊地层中隧道施工过程中围岩的稳定评价、支护结构设计与施工方法提供依据和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨刚	大连海事大学道路与桥梁研究所	45	109	7.0	8.0
2	姜谙男	大连海事大学道路与桥梁研究所	91	570	12.0	20.0
3	王军祥	沈阳工业大学建筑与土木工程学院	7	12	2.0	3.0
4	刘扬	大连海事大学道路与桥梁研究所	4	5	1.0	2.0