基于土舱压力波动的盾构隧道开挖数值模拟

• 作者: 葛堃
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土舱压力 Box-Muller方法 盾构施工模拟 地表沉降
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.06.007

摘要

现有的盾构隧道开挖模拟,都是将掌子面上的土舱压力设定为定值.事实上,隧道掌子面上的土舱压力时刻在变.结合北京轨道交通L8盾构隧道开挖的工程实例,基于Box-Muller方法,将均匀分布随机数变换为正态分布随机数,并将其作为波动的土舱压力施加在数值模型上,以分析波动的土舱压力对盾构施工引起地表沉降的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛堃	华中科技大学公共管理学院	8	12	3.0	3.0