载货汽车AMT最佳动力性换档规律及仿真分析

• 作者: 崔增耀 徐忠四 王经常
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力性 自动机械变速器(AMT) 仿真 最佳动力性换档规律
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212|TP391.7
• 字数: 2123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.04.039

摘要

对载货汽车AM T换档规律进行了研究,用解析法推导了相邻两档最佳动力性换档点速度,用图解法获得了最佳动力性换档规律曲线.基于AVL/Cruise性能仿真软件对配备了AM T的汽车进行了动力性仿真分析,并与配备传统机械变速器(MT)汽车进行了动力性能对比分析,得到如下结论:AMT汽车最大爬坡度比M T汽车增加了7.52％,最高车速减少了3.08％,最大加速度增加了9.63％.该研究工作对于提高中国自动机械变速器的创新和集成应用能力具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐忠四	中北大学机电工程学院	16	35	4.0	5.0
2	王经常	奇瑞新能源汽车技术有限公司新能源汽车研究院	3	10	1.0	3.0
3	崔增耀		1	1	1.0	1.0