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摘要:
对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真.仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的.
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文献信息
篇名 微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 最佳动力性 换挡规律 CRUISE仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U463
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方锡邦 合肥工业大学机械与汽车工程学院 29 387 10.0 19.0
2 李大伟 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 33 2.0 2.0
3 吴哲 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 33 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
最佳动力性
换挡规律
CRUISE仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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