弹支阀片双筒液压减振器的阻尼特性

• 作者: 佘厚鑫 李朝峰 李超 闻邦椿
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 阻尼特性 局部载荷 弹性支撑 阀片变形
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1480-1484,1489
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 3638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2018.10.022

摘要

建立了局部载荷作用下弹支环形阀片的力学模型,并讨论了阀片变形的影响规律;利用专用减振器示功机对其阻尼特性进行实验研究,并与理论推导的结果进行了对比与验证.研究了不同关键参数对减振器阻尼特性的影响规律,结果发现:随着弹簧刚度和阀片厚度的增加,减振器复原行程的阻尼力增大,且速度越大,阻尼力增幅越大;阀片环形受载面积对阻尼力有显著影响,因此建议在减振器的设计阶段对该参数进行考察设计,以扩展产品性能区间.研究结果可为弹簧阀片式减振器的设计提供可靠准确的理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李朝峰	东北大学机械工程与自动化学院	50	436	12.0	18.0
2	闻邦椿	东北大学机械工程与自动化学院	749	9265	41.0	55.0
3	佘厚鑫	东北大学机械工程与自动化学院	2	2	1.0	1.0
4	李超		1	1	1.0	1.0