高铁大直径盾构隧道下穿快轨路基结构的影响分析及控制技术研究

• 作者: 王乐明
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大直径盾构隧道 铁路隧道 盾构法 下穿 快轨路基 地层加固 自动化监测 动态控制
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201710170001

摘要

为保证京沈高铁望京隧道下穿北京地铁机场线路基段施工时既有线的运营安全,在对邻近试验段落施工影响分析的基础上,建立三维数值模型对隧道下穿施工引起的路基和轨道结构变形情况进行预测,研究穿越施工全过程动态控制方案.研究表明,仅通过控制盾构掘进参数和洞内补偿注浆措施,不能保证既有线路的运营安全,通过基于实时自动化监测的地面注浆预加固和地面跟踪补偿注浆、洞内二次深孔注浆,可以达到对盾构穿越施工影响的全过程实时动态控制,有效控制盾构施工对既有运营线路的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王乐明		1	1	1.0	1.0