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摘要:
针对上海某项目工程,运用MIDAS GTS有限元软件,分析了基坑开挖对侧向及底部近接隧道的位移影响规律.结果显示,基坑开挖主要造成侧向隧道发生水平位移,对竖向位移影响不大,且水平位移随着隧道与基坑间距的增大而减小,减小幅度逐渐变小.对底部隧道主要会引起竖向位移,水平位移可以忽略不计,竖向位移随着隧道与基坑间距的增大而减小,减小幅度呈增大趋势.此外,对基坑周围多管线存在情况进行了安全分区,通过分区对隧道管线进行安全评估,并提出相应的应对措施.
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文献信息
篇名 深基坑开挖对邻近隧道变形影响的数值模拟分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 深基坑开挖 近接隧道 数值模拟 位移影响 安全分区
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 195-199
页数 5页 分类号 U451
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.06.41
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作者信息
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1 朱得海 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑开挖
近接隧道
数值模拟
位移影响
安全分区
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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