具有气膜出流孔和针肋的双层壁冷却结构内的冲击传热性能

• 作者: 万超一 刘宇阳 饶宇
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮冷却 冲击冷却 传热 压力损失 气膜出流孔 瞬态液晶热像
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 94-102
• 页数: 9页
• 分类号: V232.4|TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2017.121418

摘要

针对具有气膜出流孔和针肋的双层壁冷却结构内冲击传热性能进行了试验和数值计算研究.试验采用瞬态液晶(TLC)热像技术,研究的靶板包括光滑靶板、针肋靶板以及带气膜出流孔的针肋靶板.冲击间距比为1.5,射流雷诺数范围为15 000～30 000.结果表明,针肋+气膜出流孔结构明显改善了下游区域横流的影响,明显提高了传热性能,靶板表面传热分布也更加均匀.相比于平板,当射流雷诺数为15 000时,针肋靶板和带气膜出流孔的针肋靶板端壁表面平均Nusselt数提升幅度最大,分别为6.3％和25.3％.针对双层壁冷却结构内射流冲击传热还开展了数值计算,通过采用SST(Shear Stress Transport) κ-ω湍流模型计算分析获得了该双层壁冷却结构内的流动和传热特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶宇	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所	22	23	3.0	4.0
2	刘宇阳	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所	2	2	1.0	1.0
3	万超一	上海交通大学机械与动力工程学院叶轮机械研究所	5	15	3.0	3.0