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摘要:
为了实现复杂环境下多UAV协同可飞行路径规划,提出了一种基于PH曲线的路径规划算法,考虑了协同的时间和角度约束.首先,研究了PH路径长度与路径参数之间的关系,给出了简单实用的实现多UAV到达目标点处的时间和角度协同规划方法.同时,当UAV需避障时,将速度障碍法与PH路径规划相结合实现路径重规划,并以重规划路径为参考路径,通过速度或路径生成参数控制,实现多UAV协同.
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文献信息
篇名 复杂环境下多UAV协同可飞行路径规划研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 多UAV 协同 可飞行路径规划 复杂环境
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TP391
字数 3833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀霞 68 557 13.0 21.0
2 张毅 71 514 13.0 20.0
3 高晓冬 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多UAV
协同
可飞行路径规划
复杂环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
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34280
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