某款柴油发动机燃烧噪声优化

• 作者: 李凯 王国刚 王超 王金立 袁飞 闫锐
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 燃烧噪声 发动机噪声 共轨压力 预喷 预喷量 预喷间隔 主喷提前角
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 字数: 2928字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.07.013

摘要

在发动机怠速工况点,研究了共轨压力、预喷射、主预喷量、预喷间隔和喷提前角等燃油喷射控制参数对噪声、烟度等影响规律,确定了标定策略优化的方向.为综合平衡燃烧噪声、排放水平和燃油经济性等指标,在发动机性能台架完成了ECU标定模型DOE优化,针对不同区域标定了不同的燃油喷射规律,形成了新版的ECU数据.完成ECU重新标定后,在发动机半消声室内进行噪声测试,测试结果表明优化后发动机燃烧噪声降低了0.5-2 dB(A),发动机噪声降低了1.4-2 dB(A).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王金立		25	17	2.0	2.0
2	李凯		22	18	2.0	2.0
3	王超		11	7	1.0	1.0
4	王国刚		10	9	2.0	2.0
5	袁飞		10	5	1.0	1.0
6	闫锐		1	1	1.0	1.0