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摘要:
发动机的进气系统是汽车主要的噪声源之一,加强对此系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径.针对某款发动机进气系统噪声问题,应用CAE手段对此系统进行声学传递损失仿真计算,发现其存在的消音缺陷,并采用穿孔式消声器对进气系统进行噪声优化,解决原系统在消声上存在的问题,达到良好的效果.
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文献信息
篇名 汽车进气系统噪声仿真分析及优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 进气系统 传递损失 穿孔式消声器 优化
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 129-132
页数 分类号 U463.1
字数 1864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 7 53 4.0 7.0
2 石岩 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 9 20 2.0 4.0
3 张剑平 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
进气系统
传递损失
穿孔式消声器
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导