信号交叉口行人过街交通行为和速度特性研究

• 作者: 韩婷
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通行为分析 信号交叉口 交通调查 行人过街 步速
• 年，卷（期）: 2018,（23）
• 所属期刊栏目: 行业综述
• 页码范围: 300-303
• 页数: 4页
• 分类号: U471.11
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.109

摘要

分析交叉口事故多发原因时发现,除机动车之间的交通冲突外,机动车和行人之间的交通冲突也是造成事故的一大原因.道路调查发现,在无信号交叉口,行人会根据当前路段的道路情况,在适当时机,以一定速度通过;在信号交叉口,尽管有信号灯指引以规避可能的交通冲突,但是由于行人的从众,争抢等问题,产生诸多交通安全隐患.文章分析行人在信号交叉口过街时的时机和步速的关系发现,行人整体过街时的步速比在道路两侧行走更快,不遵守信号灯的行人步速比遵守信号灯的行人步速快,以及在相同过街条件下,零零散散过街的行人比成群结队过街的行人步速快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩婷	长安大学汽车学院	5	1	1.0	1.0