基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
列控车载设备是保障高速列车行车安全、提高运输效率的核心组成部分,快速有效地诊断其故障类型具有重要意义.针对300T型列控车载设备故障文本数据的错综性和时序性,提出一种基于LSTM-BP级联网络模型的车载设备智能故障诊断方法.首先,采用贝叶斯正则化(Bayesian Regularization,BR)算法优化BP神经网络提高模型的泛化能力;其次,利用长短时记忆网络(Long Short Term Memory Network,LSTM)的记忆特性,充分学习具有时序性的故障特征信息,解决BP神经网络模型难以准确诊断关机误报和引发故障等问题;最后,利用实际数据对模型进行多次试验分析,BR优化的神经网络模型分类准确率为85.06%;而LSTM-BP级联网络模型分类准确率达到95.10%,能够很好地解决对关机误报和引发故障诊断不准确的问题,验证了本文所提出的智能故障诊断方法的有效性.
推荐文章
基于小波包-LSTM神经网络磨煤机故障诊断
磨煤机
LSTM
小波包
相关程度
故障诊断
基于GA-BP的移动通信设备故障诊断
故障诊断
神经网络
遗传算法
粒子群算法
BP神经网络在设备故障诊断方面的应用
BP神经网络
故障诊断
Matlab引擎
VC++
基于GA-BP神经网络的列控车载设备故障诊断方法研究
车载设备
故障诊断
属性约简
遗传算法
BP神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于LSTM-BP级联网络的列控车载设备故障诊断
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通信息工程及控制 故障诊断 BP神经网络 长短时记忆网络 列控车载设备
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 智慧铁路交通
研究方向 页码范围 54-62
页数 9页 分类号 U284.48
字数 7041字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡伯根 北京交通大学电子信息工程学院 129 1198 19.0 26.0
5 上官伟 北京交通大学电子信息工程学院 58 408 12.0 17.0
14 孟月月 北京交通大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
15 杨嘉明 北京交通大学电子信息工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (112)
共引文献  (183)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2010(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2011(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2012(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2013(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2014(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2015(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通信息工程及控制
故障诊断
BP神经网络
长短时记忆网络
列控车载设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导