ODB工况下车体前纵梁路径变形模式控制方法及应用

• 作者: 吴昌生 赵雪梅 邸曙升
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 偏置变形壁障 前防撞横梁 吸能盒 前纵梁 变形模式控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 320-326
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.05.02

摘要

在偏置变形壁障(Offset Deformable Barrier,ODB)工况下,因为壁障与车辆相对位置存在试验的允许偏差,导致前防撞横梁、吸能盒、前纵梁所受载荷在不同偏差位置下也各不相同,变形模式也可能产生差异,造成实际试验结果可能与计划不相符.在考虑试验偏差的情况下,详细分析前防撞横梁、吸能盒、前纵梁的力学特性,详述了各部品实现稳定变形模式的控制方法和应用结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雪梅	东风汽车集团有限公司东风日产乘用车公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	吴昌生	东风汽车集团有限公司东风日产乘用车公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	邸曙升	东风汽车集团有限公司东风日产乘用车公司技术中心	1	0	0.0	0.0