某发动机液压皮带张紧器的响应特性分析

• 作者: 周艳飞 徐鹏 胡延平 骆汉丰 高喜
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压皮带张紧器 响应特性 体积模量 泄漏间隙 活塞直径
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 445-449,485
• 页数: 6页
• 分类号: U464.134
• 字数: 3629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2019.04.003

摘要

汽车发动机张紧器在实际应用中往往受到不规则冲击力的作用,而且张紧器的工作性能与张紧器受力后的响应位移与响应阻尼力密切相关.文章为了研究张紧器在阶跃力作用下的响应状态,建立了某发动机液压皮带张紧器的数学模型,在数学模型的基础上建立Simulink仿真模型,通过输入一定的阶跃力,并以张紧器的最大响应位移与最大响应阻尼力为评价指标,分析相关参数对其响应状态的影响.最终得出充分发挥张紧器性能需要保证液压油体积模量不小于500 M Pa、泄漏间隙的设计在0.05 mm以内、活塞直径处于12 m m或14 m m左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐鹏	合肥工业大学机械工程学院	13	204	6.0	13.0
2	胡延平	合肥工业大学机械工程学院	29	185	9.0	13.0
3	骆汉丰	合肥工业大学机械工程学院	6	24	3.0	4.0
4	高喜	台州玉环中本机械有限公司技术部	4	7	2.0	2.0
5	周艳飞	合肥工业大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0