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摘要:
在主动油气悬架的基础上,针对电液伺服阀的工作特性以及外加未知扰动的情况,采用自适应滑模控制的方法进行控制器设计.该方法针对悬架系统的不确定刚度进行自适应控制,较好的解决了参数不确定性对系统的影响,采用滑模控制的切换控制方法来提高系统对干扰的抑制作用,利用饱和函数代替符号函数的方法来减弱系统抖振带来的不利影响.最后通过仿真对比,主动悬架的车身垂直加速度、悬架动行程和车轮动载荷三项指标较之被动悬架都有了较大改善.
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文献信息
篇名 主动油气悬架电液伺服系统的自适应滑模控制
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 油气悬架 自适应滑模控制 电液伺服阀 外加扰动
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 477-484
页数 8页 分类号 TP15
字数 4309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2019.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李硕 燕山大学河北省工业计算机控制工程重点实验室 9 50 3.0 7.0
2 刘爽 燕山大学河北省工业计算机控制工程重点实验室 38 248 10.0 13.0
3 赵丁选 燕山大学机械工程学院 11 14 2.0 3.0
4 高浩 燕山大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油气悬架
自适应滑模控制
电液伺服阀
外加扰动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
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2
总被引数(次)
12529
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