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摘要:
我国经济的迅速发展导致车辆数量的直线上升,也使我国交通供给与交通需求之间的差异与矛盾越来越显著,造成了日益严重的城市交通干线局部拥堵的现象,因此,设计了一种城市交通干线局部拥堵红绿波带协调控制方法,首先对城市交通干线局部拥堵红绿波带协调控制方法的整体方案进行设计,然后选取协调控制范围,对下游绿波带与上游红波带进行设计实现了该方法,最后通过实验验证了该方法的有效性.
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关键词云
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文献信息
篇名 城市交通干线局部拥堵红绿波带协调控制方法
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通干线 局部拥堵 红绿波带协调控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 信息技术与应用
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U491.54
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2019.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任慧 福建船政交通职业学院信息工程系 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通干线
局部拥堵
红绿波带协调控制
研究起点
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