基于滑模变结构电驱动防滑刹车控制系统设计

• 作者: 孔文秦 张庆利 张涛 彭波 徐方舟
• 来源期刊: 高技术通讯
• 关键词: 滑模变结构 电驱动 起落架 防滑刹车 控制系统
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 先进制造与自动化
• 页码范围: 257-265
• 页数: 9页
• 字数: 5555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2019.03.007

摘要

为提高飞机起落架防滑刹车系统的效率和可靠性,针对刹车系统的复杂性及非线性的特点,提出了基于滑模变结构的全电驱动刹车防滑控制系统方案;将滑模变结构的机电设备力闭环的控制策略应用于全电驱动起落架刹车系统,以提高系统响应频率和刹车力闭环控制精度.通过惯性台刹车试验对设计的防滑刹车控制器及其控制策略进行验证.试验结果表明,设计的电刹车系统带宽由传统算法的2.5 Hz提高到7 Hz,力闭环控制精度由7.5％FS提高到2.0％FS.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张涛	中国运载火箭技术研究院研究与发展中心	35	46	3.0	4.0
2	张庆利	中国运载火箭技术研究院研究与发展中心	8	8	2.0	2.0
3	孔文秦	中国运载火箭技术研究院研究与发展中心	5	3	1.0	1.0
4	彭波	中国运载火箭技术研究院研究与发展中心	13	18	3.0	3.0
5	徐方舟	中国运载火箭技术研究院研究与发展中心	13	4	1.0	1.0