基于ADAMS的舰载机起落架摆阵稳定性仿真分析

• 作者: 何磊
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 摆振 舰载机起落架 动力学建模 仿真分析 刚柔耦合 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程·电气工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: V226
• 字数: 2607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2019.01.012

摘要

针对航母舰载机着陆过程中的一定振动问题,首先研究了支柱的耦合角度 、结构扭转和侧摆的柔性,并结合刚柔耦合理论研究了轮胎的耦合系数和地面作用特性.然后根据动力学原理,建立了航母舰载机前起落架的摆振动力学方程.此外,运用CATIA 3D建模和ADAMS动力学仿真分析建立舰载机起落架数字样机仿真模型.以起落架轮胎的刚度和阻尼材料参数为研究对象,得到了不同阻尼模式和不同承载条件下的扭转 、侧坡自由度 、应力变化的时间响应曲线.比较了各种吸振阻尼材料在刚柔耦合作用下的影响,以及相互组合后的材料对阻尼吸振器的影响.研究结果显示,航母舰载机飞行器的仿真效果平稳,无振动.线性吸振阻尼和方形吸振阻尼具有更好的阻尼吸振效果,可以更快地吸收和耗散摆振的振动能量,从而不会产生过大的阻尼扭矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何磊	安徽农业大学经济技术学院机械工程系	1	0	0.0	0.0