基于等效燃油消耗理论的增程式电动汽车能量管理策略

• 作者: 崔俊博 李楠 王荣华 贺子龙 酒永胜
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 等效燃油消耗 增程式电动汽车 能量管理策略
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 研究·设计·工艺
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2607字
• 语种: 中文

摘要

根据等效燃油消耗理论,提出一种适用于增程式电动汽车能量管理策略,并搭建等效数学模型和进行仿真分析.结果表明,该策略既满足动力性需求又具有良好的经济性,且电池SOC基本保持稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔俊博		3	4	2.0	2.0
2	李楠		3	4	2.0	2.0
3	王荣华		1	0	0.0	0.0
4	酒永胜		1	0	0.0	0.0
5	贺子龙		1	0	0.0	0.0