短时事件下的地铁乘客路径选择行为研究

• 作者: 朱泽坤 田晟 许凯
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 短时事件 前景理论 换乘次数 择路行为
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16088/j.issn.1001-6600.2019.02.002

摘要

为研究轨道交通短时事件下出行者的择路行为,将在途出行者的择路行为分为3类,并引入前景理论描述其出行行为,考虑了行程时间、出行费用及换乘次数3类因素,以Logit模型为基础,建立流量加载模型.最后以广州塔地铁站为研究对象,分析地铁不经停情况下的乘客择路行为,比较了乘客对换乘次数敏感及线路换乘次数增加的影响.结果显示:当乘客对换乘次数敏感或线路换乘次数上升时,线路流量与换乘次数负相关;乘客的路径选择行为是3类因素的客观大小及乘客的主观偏好的共同结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田晟	华南理工大学土木与交通学院	56	175	7.0	9.0
2	许凯	华南理工大学土木与交通学院	11	12	2.0	3.0
3	朱泽坤	华南理工大学土木与交通学院	3	1	1.0	1.0