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摘要:
为研究电力机车受电弓抬升高度的控制精度,考虑机车车体振动对受电弓的激扰,建立了机车受电弓三元集总质量归算数学模型;依据Lyapunov稳定性理论,构造了静抬升力多滑模鲁棒控制器。理论分析及仿真结果表明,在面对复杂的车体振动激扰时,机车受电弓抬升高度跟踪误差一致有界。
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文献信息
篇名 基于多滑模鲁棒的电力机车受电弓控制
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 工学
关键词 机车受电弓 抬升高度 激扰 三元质量归算 多滑模鲁棒控制
年,卷(期) xagdjtzyjyyj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芳璇 27 44 4.0 5.0
2 虞梦月 11 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车受电弓
抬升高度
激扰
三元质量归算
多滑模鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
季刊
西安市国际港务区港务大道396号
出版文献量(篇)
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