基于列车结构和运行场景的JTC分路状态建模

• 作者: 冯栋 赵林海
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车结构 运行场景 无绝缘轨道电路 分路残压 机车信号感应电压 传输线理论
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 通信网络和列车控制安全
• 页码范围: 41-47,57
• 页数: 8页
• 分类号: U284.2
• 字数: 5247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20180139

摘要

“分路不良”和机车信号“掉码”是目前无绝缘轨道电路(Jointless Track Circuit,JTC)分路状态亟需解决的问题.为此,根据列车各轮对位置和编组结构,并考虑JTC钢轨与道床的漏泄,采用传输线六端口网络理论,对列车“仅占用接收端调谐区”、“占用接收端调谐区和主轨道”、“仅占用主轨道”、“占用主轨道和发送端调谐区”和“仅占用发送端调谐区”5个场景下的主、小轨道接收器分路残压和机车信号感应电压进行建模.实验表明:本文模型的仿真结果与实际数据更为接近,可为以上问题的研究提供良好的理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵林海	北京交通大学电子信息工程学院	24	350	8.0	18.0
5	冯栋	北京交通大学电子信息工程学院	4	12	2.0	3.0