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摘要:
主要围绕柴油机油气预分离器开展研究工作,在某2.8L国六柴油机开发过程中,通过对曲轴箱通风系统型式及不同油气预分离器的结构特点分析,最终确定选择开放式曲轴箱通风系统,油气预分离器采用“孔板撞击式”结构.在孔板撞击式油气分离器设计过程中,应用商用CFD软件Starccm+对其进行压力分布与流速分析,并结合台架试验验证,通过设计优化将预分离的机油携出量控制在2.0 g/h以内,有效缓解了外挂主分离的压力.
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文献信息
篇名 车用国六柴油机油气分离器设计研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 柴油机 油气分离器 曲轴箱通风系统 活塞漏气量
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TK421+.9
字数 2322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白杨 2 0 0.0 0.0
2 孙非 1 0 0.0 0.0
3 杜建秋 1 0 0.0 0.0
4 朱康 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
油气分离器
曲轴箱通风系统
活塞漏气量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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10651
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