干式双离合器实时温度模型与过热保护策略研究

• 作者: 高晶
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干式双离合器 实时温度模型 过热保护
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2019.01.002

摘要

干式双离合器滑摩温升过高会导致摩擦性能降低,实时温度模型的建立与过热保护策略的应用是干式双离合变速器研发的难点和重点.基于热学原理和干式双离合器结构,分析了各热学单元之间的热传递形式,搭建了离合器总成系统的温度数学模型;设计了对标台架试验与实车试验的温度模型未知参数优化方法;使用Matlab参数优化工具箱仿真计算结合试验优化了模型参数;以该模型计算温度为依据设计了离合器分级过热保护策略;最终通过整车试验验证了温度模型和过热保护策略的准确性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高晶		1	0	0.0	0.0