机翼前缘积冰对大飞机操稳特性的影响

• 作者: 张久星 徐浩军 李哲 薛源 魏扬
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼结冰 大飞机 操稳特性 自动驾驶仪 飞行安全
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1088-1095
• 页数: 8页
• 分类号: V212.1
• 字数: 5136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0589

摘要

机翼结冰影响飞机的操稳特性和飞行性能,对飞行安全造成危害.基于实验数据构建了典型的不同结冰严重程度的机翼前缘积冰冰形,采用高精度数值模拟方法得到背景飞机机翼前缘积冰的气动数据,建立了飞机六自由度非线性动力学模型,在此基础上设计了俯仰角保持、滚转角保持及高度保持模式的自动驾驶仪闭环仿真系统.通过开环仿真,分析了不同程度积冰对飞机配平特性、纵向长短周期模态及横航向模态的影响,比较了不同程度积冰情形下飞机动态响应的差异.通过闭环仿真,研究了积冰对3种模式下自动驾驶性能的影响.仿真结果表明:积冰对飞机配平特性、模态特性及开环动态响应特性均会造成一定的不良影响,威胁飞行安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学航空工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	李哲	空军工程大学航空工程学院	41	139	7.0	9.0
3	薛源	空军工程大学航空工程学院	31	103	5.0	9.0
4	魏扬	空军工程大学航空工程学院	7	20	3.0	4.0