计入非线性因素的车辆摆振动力学研究

• 作者: 姜俊昭 梁荣亮 郭瑞玲 韩培欣
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 车辆 摆振 非线性 动力学
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 字数: 4295字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.02.005

摘要

为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线性因素的车辆摆振研究进行总结分析.分析了目前在车辆摆振相关研究中涉及的各种非线性因素,对在车辆摆振机理分析、解释及控制等方面已经取得的研究进展及不足进行了总结,并对后续车辆摆振技术领域的相关研究前景进行了展望.结果表明,轮胎弹性特性、运动副之间的摩擦、间隙等非线性因素及部件间的耦合作用对摆振系统的动力学响应有重要影响.该分析为车辆摆振响应评价以及摆振问题的诊断控制提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁荣亮	中国汽车技术研究中心有限公司	26	86	6.0	8.0
2	郭瑞玲	中国汽车技术研究中心有限公司	14	17	2.0	4.0
3	姜俊昭	中国汽车技术研究中心有限公司	4	0	0.0	0.0
4	韩培欣	中国汽车技术研究中心有限公司	1	0	0.0	0.0