木寨岭隧道大变形控制技术

• 作者: 杨木高
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 高地应力 大变形 施工工法 变形控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 175-181
• 页数: 7页
• 分类号: U455.5
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.026

摘要

对于隧道大变形控制,需综合考虑加固围岩、大刚度支护、适度应力释放、合理工法以及强化建设管理等手段,多措并举.文章以木寨岭特长隧道施工大变形控制为工程实例,总结和分析斜井及正洞施工中不同程度的大变形段落支护结构调整及变形控制理念.结果表明:(1)对于一般大变形段,适当提高隧道支护结构强度和刚度即可有效抑制变形和支护破坏;(2)对于中等大变形段,可进一步提高支护结构强度和刚度,或者辅以径向注浆、加长加密锚杆、局部增设套拱等措施,变形也能得到基本控制;(3)对于严重—极严重变形段,必须采取超前应力释放、长短锚固体系加固围岩、分层施作大刚度支护等综合措施才能有效控制变形,保证施工及结构长期安全稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨木高		3	5	1.0	2.0