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车辆轨迹重构方法综述
车辆轨迹重构方法综述
作者:
张佐
李志恒
谭世琦
谭暨元
邢皓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨迹重构
插值方法
交通流模型
旅行时间估计
方法评估
摘要:
车辆的轨迹数据具有丰富的时空信息,在宏观交通参数估计、交通管理与分析决策等方面都有广泛的应用.但实际中完整的车辆轨迹很难获得,因此研究者在过去20年中,对采取线圈和浮动车等数据重构出车辆轨迹信息进行了大量研究.随着这一技术的逐渐成熟,本文对之进行了综述,首先介绍了各类方法的理论基础和适用性,然后讨论了估计轨迹的评估方式,最后介绍了相关应用,并分析了轨迹重构方法的发展趋势.
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文献信息
篇名
车辆轨迹重构方法综述
来源期刊
交通工程
学科
交通运输
关键词
轨迹重构
插值方法
交通流模型
旅行时间估计
方法评估
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-28
页数
9页
分类号
U471
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2019.04.004
五维指标
传播情况
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轨迹重构
插值方法
交通流模型
旅行时间估计
方法评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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