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海洋缆索对水下航行器的动态响应
海洋缆索对水下航行器的动态响应
作者:
张大朋
朱克强
白勇
章浩燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限差分法
海洋缆索
水下航行器
缆索几何形态
摘要:
海洋水下拖曳系统在海洋资源开发的过程中发挥着越来越重要的作用.海洋拖缆与水下拖体之间的作用相互影响、相互耦合.尤其是当水下航行器质量较小时,这种影响不可忽略.拖曳缆索的形态变化将直接影响水下航行器的运行轨迹.通过对缆索动态偏微分方程在时间上和空间上离散化处理,将无法确定缆索单元长度的问题转化为缆索单元可确定问题,并采用有限差分法进行了求解,得到了航行器直航状态下缆索的几何形态图和回转状态时缆索的几何形态图.通过将结果与实验值进行对比分析,发现在误差允许范围内(10%),这说明建立的缆索动态模型对航行器运动状态进行预测是可行的.
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文献信息
篇名
海洋缆索对水下航行器的动态响应
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
有限差分法
海洋缆索
水下航行器
缆索几何形态
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
600-605
页数
6页
分类号
U65|TV131.2
字数
3246字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2019.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
白勇
浙江大学建筑工程学院
50
105
6.0
7.0
2
朱克强
宁波大学海运学院
116
465
10.0
15.0
3
张大朋
浙江大学建筑工程学院
20
20
3.0
3.0
4
章浩燕
宁波大学海运学院
10
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5.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限差分法
海洋缆索
水下航行器
缆索几何形态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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