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摘要:
为了对车辆行驶状态参数进行实时有效的采集,采用MC9S12XS128控制器,搭建基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数采集系统,通过设计相应硬件电路采集车速脉冲信号和转向信号,经过光耦隔离,再基于主处理器对车辆行驶状态参数进行实时解算,通过数据交互及显示系统对采集的数据进行有效性验算.系统硬件在环试验结果表明,系统能准确采集车辆的转向信号,车速检测数据相对误差平均为6%,符合系统的运行要求,可对车辆行驶状态参数进行有效的实时采集.
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文献信息
篇名 基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数实时采集技术
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 混合异构 MC9S12XS128控制器 行驶状态参数 实时采集
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 TP391.4
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.02.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永涛 31 75 5.0 6.0
2 赖延年 4 1 1.0 1.0
3 赵俊玮 13 32 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合异构
MC9S12XS128控制器
行驶状态参数
实时采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导