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基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数实时采集技术
基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数实时采集技术
作者:
刘永涛
赖延年
赵俊玮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合异构
MC9S12XS128控制器
行驶状态参数
实时采集
摘要:
为了对车辆行驶状态参数进行实时有效的采集,采用MC9S12XS128控制器,搭建基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数采集系统,通过设计相应硬件电路采集车速脉冲信号和转向信号,经过光耦隔离,再基于主处理器对车辆行驶状态参数进行实时解算,通过数据交互及显示系统对采集的数据进行有效性验算.系统硬件在环试验结果表明,系统能准确采集车辆的转向信号,车速检测数据相对误差平均为6%,符合系统的运行要求,可对车辆行驶状态参数进行有效的实时采集.
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文献信息
篇名
基于混合异构计算平台的车辆行驶状态参数实时采集技术
来源期刊
汽车工程学报
学科
工学
关键词
混合异构
MC9S12XS128控制器
行驶状态参数
实时采集
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
130-135
页数
6页
分类号
TP391.4
字数
3157字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1469.2019.02.08
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
刘永涛
31
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5.0
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赖延年
4
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赵俊玮
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节点文献
混合异构
MC9S12XS128控制器
行驶状态参数
实时采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
开本:
16开
出版地:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
邮发代号:
78-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
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陕西省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
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