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摘要:
为了研究强震下渡槽的流固耦合动力作用,本文首先用VOF模型验证了渡槽内水体响应的非线性,然后通过位移有限元方法建立了U形渡槽流固耦合模型,并根据地震作用的特点构造了一组Ricker子波,分别计算了刚、柔性槽体模型的动力时程响应.计算结果表明,渡槽流固耦合动力作用的强度主要受流体晃动频率、槽体自振频率两个因素控制,当外界激励的频率接近这两个频率时,渡槽的流固耦合动力作用将变得十分显著;当激励频率达到水体晃动频率的2倍时,水体主要运动方式将由表面晃动转变为整体惯性运动;地震作用下水体动力响应的非线性可以忽略.这些现象在渡槽抗震设计中应当引起足够的关注.
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文献信息
篇名 U形渡槽流固耦合动力作用研究
来源期刊 中国水利水电科学研究院学报 学科 工学
关键词 渡槽 流固耦合 频率 动力响应 结构抗震
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-99
页数 10页 分类号 TV312
字数 8201字 语种 中文
DOI 10.13244/j.cnki.jiwhr.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海波 中国水利水电科学研究院工程抗震研究中心 26 288 10.0 16.0
2 张年煜 中国水利水电科学研究院工程抗震研究中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
流固耦合
频率
动力响应
结构抗震
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水利水电科学研究院学报
双月刊
1672-3031
11-5020/TV
大16开
北京复兴路甲1号
2003
chi
出版文献量(篇)
1168
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0
总被引数(次)
10373
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