高压缩比米勒循环汽油机气门策略优化

• 作者: 吴中浪 杨志伟 石皓天 谢辉 赵华 陈韬
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合燃烧 高压缩比 米勒循环 废气重吸 气门策略
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 331-339
• 页数: 9页
• 分类号: TK11
• 字数: 7520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201809004

摘要

在一台几何压缩比为13.4的增压直喷汽油机上,通过实验探索了米勒循环在中小负荷对高压缩比汽油机热效率提升规律以及实际应用效果,结合仿真揭示了米勒循环对进气道废气重吸的影响.研究表明:由于废气重吸现象的存在,米勒循环在小负荷工况能促进SI-HCCI混合燃烧,固定循环喷油量下的小负荷工况通过气门相位优化,热效率提升幅度可达12％,在中等负荷工况指示热效率可进一步提升至40％.由于不同工况进气道废气重吸程度的不同,通过米勒循环降低发动机有效压缩比在中小负荷并不一定能导致缸内温度降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	陈韬	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	42	206	8.0	12.0
3	杨志伟	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	9	1.0	3.0
4	吴中浪	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	石皓天	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	1	1.0	1.0