基于粒子滤波算法修正节点队列模型

• 作者: 邱智慧
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流量管理 无冲突 节点队列模型 粒子滤波算法 延误时间
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: TP181|V355
• 字数: 4740字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.05.008

摘要

在终端区合理安排飞机进近排序对于有效地实现交通流量管理具有重要意义.通过终端区路径点间距信息,在实现飞机无冲突飞行的前提下,通过构建节点队列模型得到飞机在终端区的下降路径,并利用粒子滤波算法修正节点队列模型的参数,得到飞机在终端区的延误时间,通过对比在多条路径中选择出延误时间最短的路径.仿真实验表明,提出的通过构建节点队列模型的方式可以准确获得飞机的多条下降路径,并且通过粒子滤波算法修正节点队列模型参数估计,可以选择出延误时间更短的路径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱智慧	中国民航大学电子信息与自动化学院	1	0	0.0	0.0