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摘要:
本文利用计算流体动力学(CFD)探索了阻力精确预报的方法和球首参数对船舶阻力性能的影响.为了提高船舶阻力的预报精度,在设计航速下研究了网格尺寸、棱柱层参数和湍流模型三类因素对阻力的影响,并开展了相关的船模试验进行分析评估,数值仿真与试验结果吻合良好.在确定了合理的网格划分参数和湍流模型后,研究了直角型、上翘型和水滴型三种不同球首几何参数对CNG运输船总阻力性能的影响,最终获得减阻效果显著的球首线型,为今后同类船型球首的设计提供了有益参考.
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文献信息
篇名 基于CFD的船舶球首减阻线型设计
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 CNG运输船 球鼻首 CFD 阻力性能
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U661.31
字数 3008字 语种 中文
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1 许慧洋 2 0 0.0 0.0
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CNG运输船
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CFD
阻力性能
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相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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