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摘要:
风阻制动作为一种非黏着制动方式,可在高速条件下为列车提供较大的制动力.为提高风阻制动装置的可靠性,文章对自主设计的高速列车风阻制动装置,从定性和定量的角度进行了故障树分析,并根据分析得到的故障树最小割集和重要度,对风阻制动装置进行了改进设计.改进后的风阻制动装置单点故障减少,可靠性提高.文章所采用的分析方法能为风阻制动装置的开发提供持续优化改进的依据.
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文献信息
篇名 基于故障树分析的风阻制动装置可靠性分析及优化设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 风阻制动装置 可靠性优化设计 故障树分析 最小割集 重要度 高速列车
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U292.91+4|U260.357
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.101
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风阻制动装置
可靠性优化设计
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重要度
高速列车
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
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1960
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