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摘要:
为了提高城轨列车轮对故障率的预测精度,文章采用人工神经网络方法代替传统维修策略模型中基于经验的故障率分布显示表达式,以避开故障分布模型的选择;建立了IPSO-BP(improved particle swarm optimizationback propagation)预测模型,并通过与常规的BP(back propagation)及PSO-BP (particle swarm optimizationback propagation)预测模型进行对比来验证其高效性.仿真结果显示,IPSO-BP神经网络模型的预测误差范围为0~5.5%,输出值的相对误差百分比为0~10%,预测精度均优于常规方法,可为预防性维修决策提供理论参考和方法支撑.
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文献信息
篇名 基于IPSO-BP算法的城轨列车轮对故障率预测模型研究
来源期刊 控制与信息技术 学科 交通运输
关键词 故障率预测 IPSO-BP算法 人工神经网络 城轨车辆 轮对 维修策略
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 TP391.9|U260
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺德强 58 334 10.0 15.0
2 孙一 3 0 0.0 0.0
3 蒙基伟 1 0 0.0 0.0
4 刘建仁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
故障率预测
IPSO-BP算法
人工神经网络
城轨车辆
轮对
维修策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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