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摘要:
高精度地图主要利用已采集图像的地面信息生成,但是在真实环境中图像的地面信息容易受动态障碍物遮挡,同时GPS难免会有抖动误差,导致地图拼接效果并不理想.针对上述问题提出了一种基于路面分割的动态障碍物去除与图像配准方法.使用深度学习对全景图像进行语义分割并提取路面信息,在去除动态障碍物干扰后,利用路面特征进行图像配准.融合GPS与里程计信息进行定位优化,利用多帧图像叠加填补空缺形成地图.最终,实验验证了该方法在去除动态障碍物的同时也提高了地图的精度.
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文献信息
篇名 基于路面分割的高精度地图创建优化方法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 工学
关键词 高精细地图 路面分割 动态障碍物去除 图像配准
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 地面无人平台导航与定位技术专栏
研究方向 页码范围 33-40
页数 8页 分类号 TP249
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学自动化系 66 558 12.0 21.0
3 杨明 上海交通大学自动化系 140 1026 16.0 25.0
9 钱宇晗 上海交通大学机器人研究所 1 0 0.0 0.0
10 徐汉卿 上海交通大学自动化系 1 0 0.0 0.0
14 贺越生 上海交通大学自动化系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高精细地图
路面分割
动态障碍物去除
图像配准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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9
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1580
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