高速铁路飞砟防治专用聚氨酯适用性研究

• 作者: 井国庆 付豪 李红英 贾文利
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砟肩堆高 道床阻力 道砟飞溅 聚氨酯
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U213.772
• 字数: 4057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2019.05.005

摘要

研究目的:道砟飞溅是高速铁路有砟道床面临的重要问题,为防治飞砟,本文针对5种低强度防飞砟专用聚氨酯,提出一种可捣固的道床全断面表层固化方案.根据道床纵、横向阻力试验判定喷涂聚氨酯对道床的加固作用;根据风洞试验判定防飞砟性能;根据捣固测试判定可捣固性能;根据单轴无侧限压缩试验判定聚氨酯固化强度增长特征.研究结论:(1)1号至5号聚氨酯(强度分别为1.38 MPa、3.70 MPa、5.30 MPa、14.20 MPa、27.40 MPa)固化后,道床纵向阻力相比固化前提升约6％～16％,道床横向阻力提升约9％～17％,对道床稳定性起到了有效的提升作用;(2)采用强度最低的1号聚氨酯固化时,道床在30 m/s风速(相当于350 km/h列车通过)下并未产生道砟位移情况;(3)除5号聚氨酯强度稍大,捣固时破坏了一定数量的周围粘结,其余4种均可正常完成捣固维修,根据对比分析选取4号聚氨酯为最优;(4)4号聚氨酯完全硬化需要7d,可在喷涂1d后达到最终强度的69％,2d后达到88％;(5)本研究结果对时速350 km及以上有砟道床结构选型、养护维修具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	井国庆		36	130	6.0	9.0
2	李红英		26	143	7.0	10.0
3	贾文利		7	21	3.0	4.0
4	付豪		5	14	3.0	3.0